Минава една лятна буря, на сутринта сядаш в колата и усещаш, че мокетът под краката ти е мокър. Или стъклата се запотяват отвътре и колкото и да пускаш обдухването, не се изчистват. В Das Auto Service го виждаме редовно след по-сериозен дъжд. Водата не влиза случайно. Има определени места, през които минава, когато нещо е запушено или уплътнението вече не държи.
Откъде най-често влиза вода в купето?
- Запушени дренажи на шибидаха. Това е една от първите проверки, които правим. Писал съм подробно за тях в статията за шибидаха и дренажите.
- Водосборникът под предното стъкло, точно под чистачките. Там се събират листа и прашец, дренажните отвори се запушват и водата няма откъде да изтече. Накрая прелива към купето или към електрониката.
- Дренажът на изпарителя на климатика. Когато се запуши, кондензът вместо да изтича навън, започва да се събира в краката на пътника отпред.
- Уплътненията на вратите и мембраните под корите им. Ако не уплътняват добре, водата намира път към купето.
- Уплътненията на задните светлини и багажника. Оттам също може да влиза вода, без веднага да забележиш.
Как да разбереш откъде влиза водата?
- Мокро е отпред при шофьора или пътника след дъжд? Първо проверяваме водосборника и дренажите на шибидаха.
- Мокро е при пътника отпред, но изобщо не е валяло? Ако си ползвал климатика, най-вероятно дренажът на изпарителя е запушен.
- Има вода под задните седалки или в багажника? Гледаме уплътненията на светлините, багажника и задните дренажи на шибидаха.
- Мокро е по вътрешната страна на вратата? Проверяваме мембраната под кората.
Не чакай мокетът да изсъхне сам. При много модели под килима и седалките минават кабели, има конектори и електронни модули. Водата остава там, дори отгоре всичко да изглежда сухо. После започват проблемите с електрониката и един ремонт може да излезе десетки пъти по-скъп от почистването на запушен дренаж.
Какво правим в Das Auto Service?
- Първо проверяваме с вода откъде точно влиза. Не сменяме уплътнения на сляпо и не гадаем.
- Почистваме водосборника под чистачките и продухваме всички дренажи.
- Ако уплътнение или мембрана пропуска, сменяме или залепваме според проблема.
- Сушим килима и изолацията под него. Само да подсушиш мокета отгоре не върши работа.
- Ако водата е стигнала до конекторите и модулите, проверяваме и тях. Не оставяме влагата да си свърши работата.
Как да не се стига до вода в купето?
- Всяка есен почиствай листата от водосборника под чистачките. Не чакай да се задръсти.
- Всяка пролет обслужвай шибидаха и проверявай дренажите му.
- Ако можеш, не паркирай постоянно под дървета, които пускат много листа и цвят. Всичко това се събира във водосборника.
- Ползвай гумени стелки, ако често се качвате с мокри обувки. Те задържат водата, вместо тя да попива в килима.
Съвет от Крис Младенов: Ако за първи път откриеш вода в купето, не отлагай. Ела в Das Auto Service, докато проблемът е само мокър килим, а не мухъл и корозирали конектори. Почистването на един дренаж отнема минути. Последствията от водата могат да отнемат много повече.
Надявам се след следващата буря да не намираш вода под краката си. А ако вече имаш този проблем, не чакай да изсъхне от само себе си. Ако статията ти е била полезна, сподели я с приятел. Може да му спестиш доста главоболия. Уеднакви обръщението към читателя
Решението в нашия магазин
Audi Q3 F3 гумени стелки, предни
Оригинални предни гумени стелки за Audi Q3 F3. Задържат водата от мокрите обувки, вместо да я оставят да попива под килима.
Виж в магазинаПрочети още
- Текущо обслужване в Das Auto Service
- Ремонти по интериора
- Електрически проблеми и модули
- Какво да проверя по шибидаха и дренажите след зимата?
- Гумени или текстилни стелки: кои пазят по-добре от сол и вода?
- Миризма в купето: климатик, филтър или ароматизатор?
Често задавани въпроси
Защо влиза вода в купето на колата?
Най-често причината е запушен дренаж на шибидаха, водосборника под предното стъкло или изпарителя на климатика. Оттам започваме проверката.
Защо е мокро при пътника отпред, без да е валяло?
Ако си ползвал климатика, най-вероятно дренажът на изпарителя е запушен. Кондензът няма откъде да изтече и започва да се събира в купето.
Опасна ли е водата под килима?
Да, и не я подценявай. Под килима има кабели, конектори и модули, които влагата може да повреди. Освен проблемите с електрониката, с времето се появява и мухъл.