Ремонти по интериора на VAG автомобили
Колкото и да пазиш автомобила си, с времето следи се появяват навсякъде – по външния вид, ходовата част, двигателя, останалите агрегати и, разбира се, в интериора. Особено ако возиш малки деца. При интериора обаче има един друг проблем. В България услугата „ремонт по интериора на автомобила“ е изключително неразвита и тук дори не говоря толкова за ремонт на повредени детайли, колкото за правилната им подмяна. За много монтьори тази работа е досадна. И точно тогава започват компромисите – разглобяване без достатъчно внимание, наранени пластмаси, липсващи крепежи, неправилно сглобяване. После караш и слушаш скърцане и почукване от места, от които преди не е имало никакъв шум.
Ние в Das Auto Service сме преминали през сертифицирано обучение в Германия за работа по интериора на автомобила. И има едно изречение на лектора, което съм запомнил дословно: „За да влезе един механик и да работи по интериора на автомобила, трябва да е минал през тежката механика и да е станал много добър и детайлен първо там и след това да работи по интериора“. С две думи – първо трябва да се научиш да бъдеш прецизен при грубите детайли, ходовата част и различните агрегати. Чак когато си изградил тази детайлност до съвършенство, имаш работа в интериора.
Работа по интериора може да се наложи при директна повреда, но и когато трябва да стигнем до друга част на автомобила. Под тапицериите могат да се намират различни модули, командни бутони и Airbag-и. Интериорни елементи се демонтират и при добавяне на екстри (Retrofit), както и при каросерийни ремонти. И тук „свалихме го и после го върнахме“ не е достатъчно. Всеки демонтиран детайл трябва да бъде почистен с подходящ препарат – ние използваме оригинални препарати, съобразени с материята в твоя автомобил. Щипките, които фиксират интериорния детайл към купето, се сменят, както и всички крепежни елементи. Всяка такава операция следва оригиналните ръководства за ремонт и се извършва с необходимите оригинални инструменти.
Радвам се, че можем да предложим тази услуга, защото интериорът е мястото, което гледаш и докосваш всеки ден. И няма нищо по-дразнещо от автомобил, който е бил ремонтиран, а след ремонта започва да скърца, да хлопа или да носи белези от самата намеса. Идеята е след работата интериорът ти просто да изглежда както трябва.
Въпроси и отговори
Защо интериорът скърца след ремонт?
Най-често защото детайлите са върнати със старите щипки, без правилните крепежи или са наранени при демонтажа. После всяка неравност по пътя ти напомня за ремонта.
Детайлите ремонтират ли се, или се сменят?
При интериора по-често детайлите се сменят, а не се ремонтират.
Правите ли ретрофит в интериора?
Да. Добавянето на екстри често изисква демонтаж на части от интериора и ние го правим по същия начин – по оригиналните ръководства и с необходимата прецизност.
Запази час или задай въпрос
Остави контакт и ни кажи за колата. Приемчикът ще ти се обади до края на работния ден.