Multitronic е безстепенният автомат на Audi с верига, който се слага в A4 B6, B7 и B8, A5 и A6 C5 и C6 с предно предаване. Много хора са наплашени от тази кутия. При нас редовно идват собственици, които са чели по форумите, че „Мултитрониката е бомба“. Аз не съм толкова краен. Виждал съм и добре работещи кутии, и такива с доста проблеми. Разликата много често е в обслужването.
Как всъщност работи Multitronic?
При Multitronic няма обичайните зъбни предавки. Има две конусни шайби и стоманена верига между тях. Шайбите се приближават и раздалечават, а така предавателното число се променя плавно, без да усещаш смяна на скорости. За потеглянето и задния ход отговарят мокри съединители. Цялата работа се управлява чрез налягането на маслото и компютър, който е вграден в самата кутия. Затова и състоянието на маслото е толкова важно.
Как да разбереш, че Multitronic има проблем?
- Кутията придърпва или колата вибрира при потегляне и на ниска скорост.
- Чуваш бучене или виене, което се променя с оборотите.
- Мигат буквите на таблото или кутията влиза в авариен режим.
- При някои кутии заедно с проблема в автомата спира да работи и скоростомерът.
Ако придърпва при потегляне, първо гледаме съединителите и маслото. Ако бучи или вие, вече има съмнение за износване на веригата и шайбите. При по-старите кутии, когато откаже и скоростомерът, често проблемът е в компютъра на кутията. Но само по симптомите не сменяме части. Първо трябва да се види какво точно става.
Ако Multitronic започне да бучи, не продължавай да караш дълго така. Износената верига може да повреди и шайбите. А когато пострадат и те, ремонтът става много по-скъп.
Ремонтира ли се Multitronic, или направо се сменя?
Ремонтира се. И в доста случаи има смисъл. Въпросът е какво точно е повредено. В Das Auto Service започваме с диагностика – четем паметта за грешки, гледаме живите данни, налягането и състоянието на маслото. Понякога се разминаваш с обслужване и адаптация. Друг път се налага ремонт на съединителите, смяна на веригата или на компютъра на кутията. Няма как да го решим само защото кутията придърпва.
Кога се сменя маслото на Multitronic?
Писал съм го и в статията за обслужването на скоростните кутии. Multitronic има едно масло и един филтър. Обслужването е на всеки 60 000 км с оригинални консумативи. Тук маслото не служи само за смазване. То участва и в предаването на силата между веригата и шайбите. Затова грешното масло може да съсипе кутията. Не си струва да експериментираш.
Как да караш, за да издържи Multitronic по-дълго?
- Не потегляй с газ до дупка, особено когато кутията е студена.
- Не тегли тежко ремарке с тази кутия.
- Когато си спрял на баир, не задържай колата с газта.
- Сменяй маслото навреме. Без да отлагаш.
Съвет от Крис Младенов: Ако си харесал Audi с Multitronic, първо поискай доказателство кога последно е сменяно маслото на кутията. Ако няма история, смени го веднага и направи диагностика. Когато е обслужена както трябва, Multitronic работи плавно и пести гориво.
Надявам се, че вече имаш по-ясна представа какво представлява Multitronic и защо обслужването е толкова важно. Не всяка кутия, която придърпва, е за смяна. Но и не всеки проблем се оправя само с масло. Ако статията ти е била полезна, сподели я с приятел, който кара Audi с Multitronic.
Решението в нашия магазин
Оригинален комплект за обслужване на автоматични Audi Multitronic скоростни кутии
Оригинален комплект за обслужване на Audi Multitronic – масло, филтър и уплътнения.
Виж в магазинаПрочети още
- Ремонт на скоростни кутии
- Обслужване на скоростни кутии
- Интервал за обслужване на скоростните кутии при VAG групата
- ZF 8HP Tiptronic: кога се обслужва при Touareg, Q7 и Cayenne?
- S-tronic 0B5 (DL501): мехатроник, съединител и две масла
Често задавани въпроси
Защо Multitronic придърпва при потегляне?
Най-често причината е в износени съединители или старо масло. Първо се прави диагностика, а в много случаи помага обслужване с адаптация.
На колко километра се сменя маслото на Multitronic?
На всеки 60 000 км, с оригинално масло и филтър и задължителна адаптация след смяната.
Може ли Multitronic да се ремонтира?
Да, може. Зависи от повредата. Ремонтират се съединителите, веригата или компютърът на кутията.