Колата стои дълго: какво да направиш преди и след това

Заминаваш за няколко месеца, имаш втора кола в семейството или просто не я караш през зимата. Най-лесно е да я оставиш и да забравиш за нея. Само че колата не обича да стои. След няколко месеца може да те посрещне с паднал акумулатор, ръждясали спирачни дискове и нагризани кабели. И тогава започват проблемите.

Какво се случва с колата, когато стои дълго?

• Акумулаторът постепенно се разрежда. Модулите в колата консумират ток дори когато двигателят е изключен.
• Гумите губят налягане и могат да се деформират там, където опират в земята.
• Спирачните дискове хващат ръжда, а при повече влага накладките могат да залепнат.
• Маслото и останалите течности стареят, независимо че колата не се кара.
• Белките и мишките си намират тихо и топло място под капака. А кабелите често стават тяхна мишена.

Как да подготвиш колата, преди да я оставиш?

1. Ако наближава обслужване, смени маслото. Старото масло съдържа киселини, които не е добре да остават в двигателя месеци наред.
2. Напълни резервоара. Така намаляваш риска от кондензация вътре.
3. Измий колата и почисти салона. Не оставяй храна и влага вътре.
4. Напомпай гумите малко над нормалното налягане, за да намалиш риска от деформация.
5. Свържи поддържащо зарядно за акумулатора. Ако нямаш такова, поне го зареждай редовно.
6. Ако колата е на равно, не оставяй ръчната спирачка дръпната за месеци. Иначе накладките могат да залепнат. При автоматична кутия остави селектора на P.

Какво да провериш, преди да запалиш и да тръгнеш?

• Акумулатора. Ако е паднал напълно, при диагностика може да излязат грешки в куп модули.
• Налягането на гумите. Огледай и за деформации от дългото стоене на едно място.
• Под капака. Търси нагризани кабели, следи от гризачи и гнезда.
• Спирачките. Първите няколко спирания може да са шумни заради ръждата по дисковете.
• Нивата на маслото, антифриза и спирачната течност. Провери ги, преди да потеглиш.

Съвет от Крис Младенов: Ако няма да караш колата повече от месец, излизай с нея поне веднъж на две седмици за 20–30 минути. Така акумулаторът се зарежда, спирачките работят, а уплътненията не стоят постоянно на едно място. По-добре е, отколкото да я оставиш с месеци без движение.

Ако колата ти е стояла дълго и не си сигурен дали всичко е наред, ела при нас в Das Auto Service. Ще проверим акумулатора, спирачките и течностите. Ще ти кажем какво е състоянието ѝ и дали е готова за път. По-добре да хванем проблема в сервиза, отколкото да те остави на пътя.

Решението в нашия магазин

Зарядно устройство за акумулатор Audi

Зарядното устройство на Audi поддържа акумулатора зареден, докато колата стои. Така го предпазва от дълбоко разреждане.

Виж в магазина

Калъфи за колела Audi, размер L

Ако съхраняваш свалени гуми, калъфите за колела ги пазят чисти и улесняват съхранението.

Виж в магазина

Ултразвуково устройство против белки Audi

Ултразвуковото устройство държи белките далеч от двигателното отделение, докато колата стои.

Виж в магазина

Прочети още

• Текущо обслужване в Das Auto Service
• Диагностика в Das Auto Service
• Защо Start/Stop спира зимата и защо новият акумулатор се кодира?
• Белки под капака: какво гризат и как да ги спра?
• Кога да сложа зимните гуми и как да съхранявам летните?

Често задавани въпроси

Колко време може да стои колата, без да я палиш?

Зависи от модела и състоянието на акумулатора. При много съвременни коли още след три-четири седмици акумулаторът може да е отслабнал. Ако имаш поддържащо зарядно, колата може да стои и месеци.

Трябва ли да смениш маслото, ако колата е стояла дълго?

Да, ако е минала година от последната смяна. Маслото старее дори когато двигателят не работи. Това, че не си навъртял километри, не означава, че маслото е като ново.

Защо спирачките скърцат след дълъг престой?

Най-често заради ръждата по спирачните дискове. Обикновено шумът изчезва след няколко спирания. Ако обаче продължава да скърца, трябва да се провери. Не го оставяй така.