Какво да проверя по шибидаха и дренажите след зимата?

Всяка пролет при нас идват коли с мокри стелки и един и същ въпрос: „Откъде влиза тази вода?“ Често проблемът е точно над главата ти. Шибидахът и панорамният таван не са напълно херметични. Конструкцията им позволява малко вода да преминава покрай стъклото, след което тя се отвежда навън през дренажи. Когато тези дренажи се запушат, водата си намира друг път. И обикновено този път минава през купето.

Как се отводнява шибидахът?

Около стъклото има корито, което събира водата. От ъглите му тръгват тънки маркучи, обикновено четири. Предните слизат по колоните до предното стъкло, а задните отвеждат водата към задната част на автомобила. При нормална работа водата изтича под колата и дори не разбираш, че е минала оттам. Проблемът идва, когато листа, прашец и натрупан през зимата прах запушат краищата на маркучите. Тогава водата остава там, където не трябва.

Как да разбера, че дренажите са запушени?

• Мокър таван или влажна тапицерия около колоните и дръжките.
• Вода в краката отпред, особено след дъжд или измиване на колата.
• Стъклата постоянно се запотяват, трудно се изчистват и в купето мирише на влага.
• В коритото около стъклото се събира вода, която не се оттича.

Какво правим при пролетното обслужване на шибидаха?

Вече съм писал в статията за интервалите за поддръжка, че шибидахът трябва да се обслужва след всяка зима. Не става въпрос само да почистим видимата мръсотия. Ето какво правим при нас:

1. Почистваме коритото и уплътненията около стъклото.
2. Проверяваме и продухваме всички дренажи, докато водата започне да се оттича свободно.
3. Премахваме старата смазка и натрупаната мръсотия от водещите релси.
4. Нанасяме нова смазка на определените за това места, като използваме правилния вид.
5. Проверяваме механизма, щорите и дали стъклото затваря плътно.

Ако пропускаш тази поддръжка, с времето механизмът започва да скърца, щората заяжда, а понякога се чупят и пластмасовите водачи. Тогава вече не говорим за едно почистване. За ремонта може да се наложи да свалим целия таван.

Какво друго да провериш по колата след зимата?

• Измий колата отдолу. Солта, останала по шасито и в праговете, продължава да разяжда метала дори когато зимата отдавна е свършила.
• Смени зимната течност за чистачки с лятна. Тя се справя по-добре с мушиците и мазните замърсявания.
• Провери чистачките. Зимата ги съсипва и често точно напролет започват да оставят следи.
• Смени филтъра на купето, особено ако имаш алергия към прашец.
• Огледай гумите и джантите, ако си сменял летните със зимни.

Съвет от Крис Младенов: Шибидахът е от онези неща, за които никой не се сеща, докато не се появи вода в колата. Затова моят съвет е прост: обслужвай го всяка пролет заедно с останалата поддръжка. Не е сложна процедура, а може да ти спести мокър под, миризма на мухъл и ремонт на скъпа електроника.

Надявам се тази пролет да не откриваш вода по стелките. Ако статията ти е била полезна, изпрати я на приятел, който кара кола с шибидах. Може да му спестиш доста главоболия.

Решението в нашия магазин

Оригинална лятна течност за чистачки Audi 3л

Оригинална лятна течност за чистачки Audi, 3 литра. Справя се с мушиците и мазните замърсявания по-добре от зимната.

Виж в магазина

Активна почистваща пяна Audi, 500 мл

Активна почистваща пяна Audi за пролетното измиване на колата. Полезна е и за уплътненията.

Виж в магазина

Концентрат за измиване на автомобил Audi, 250 мл

Концентрат за измиване Audi, с който да премахнеш солта и натрупаната през зимата мръсотия.

Виж в магазина

Прочети още

• Текущо обслужване в Das Auto Service
• Ремонти по интериора
• Интервали за поддръжка на плаформите с напречно разположен двигател(Golf, Passat…)
• Каква течност за чистачки да използвам през зимата?

Често задавани въпроси

Откъде влиза вода в купето, ако колата има шибидах?

Най-често причината са запушени дренажи. Водата се събира в коритото около стъклото, прелива и тръгва по тавана и колоните. Накрая я откриваш в купето.

Колко често трябва да обслужвам шибидаха?

Веднъж годишно, след зимата. Почистваме коритото, продухваме дренажите и подменяме смазката по релсите. Така механизмът работи нормално и водата се оттича както трябва.

Мога ли сам да продухам дренажите?

Можеш да провериш дали работят, като налееш малко вода в коритото около стъклото. Ако водата не изтича, по-добре остави продухването на сервиз. Маркучите лесно могат да се изхлузят и вместо да решиш проблема, да си създадеш още един.